摩托车跑快了震动大

我的摩托车跑的时间越长震动越大是怎么回事呀,以前100码都没事

这个只要你把后面也就是说使劲的拍几下。也就是说把他的底儿瓶子底使劲拍几下,应该可以的。跟饮食有关,可能是上火,也有可能是跟吃的比较硬的食物有关,你也可以带孩子去医院看看。如果一个人长时间的压抑自己,最后导致的结果就会很痛苦,也可能会得抑郁症,所以不管是遇到事情或是遇到不开心的时候,都要想办法去让自己开心起来。

摩托车跑高速,车身震动特别大,请问有什么方法缓解!

认命吧!国产二线车基本都这样,(据我所知不震的只有五羊本田,雅马哈,铃木),我的雅马哈天剑就不震,发动机转速到1万转,都不感觉怎么震
没什么好的方法解决,只能注意平时保养(有无螺丝松动)认命吧!国产二线车基本都这样
没什么好的方法解决,只能注意平时保养(有无螺丝松动)路面不平/轮胎气压过高/没上对档/减震器不良/混合比过稀/机油不良/链条过紧/发动机与车架螺丝有松动/车轮变形或与车架不在中心线上..等都会引起.
坚固整车螺丝看看调下气门吧en国产车震动都大,有平衡轴的大,没平衡轴的更大,我朋友骑嘉陵150去西藏,每骑半小时左右就得停下来走一走,屁股麻的厉害。国产摩托车就是这个破东西,没办法

摩托车跑快了震动大

钱江的车子性能摆在那。要求不要过高,80以上你想不振太难了,想解决也好办。1.更换好的发动机缓冲皮,2.用壳牌爱德王子全合成机油。

摩托车高速震动大怎么回事

每辆车,每台发动机都有它的共振点,在某个速度(转速)时震动和声音最大,低于它或超过它就会减轻。把固定发动机的螺丝拧紧一下,如果固定发动机的螺丝不够紧,就会在明显增加震动感。对于卧式发动机的车型来说,共震一般会在四、五十迈左右,这时的震感会明显一些,另外检查发动机底下脚踏杆的固定螺丝是否松动,把它们全部重新拧紧一遍。速度太快了,应该不是车子的问题。

摩托车开快震动很大。

机油稀了
链条松了 或是后轮不正

摩托车加油门震动太大怎么解决啊

1、汽油燃烧时气缸内气体迅速膨胀,引起震动;这可能与汽油质量有关,或者加入的汽油标号不正确。

2、检查一下离合器是否正常;离合器的压盘和摩擦片的关系是唇齿相依,当摩擦片有问题时会加速压盘磨、甚至飞轮的磨损,主要表现是挂档困难、分离不清、起步发抖。

3、可能是发动机的凸轮,摇杆,气门等的间隙过大,或是有的轴承或轴承座坏了。

扩展资料

摩托车发动机的特点

(1)发动机为二冲程或四冲程汽油机。

(2)采用风冷冷却,有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。大功率摩托车发动机为了保证车速较低与未起步行驶前发动机的冷却,采用装风扇和导风罩、利用强制导入的空气吹冷散热片的强制风冷冷却方式。

(3)发动机的转速高,一般在5000转/分以上。升功率(每升发动机排量所发出的有效功率)大,一般在60千瓦/升左右。这说明摩托车发动机的强化程度高,发动机外形尺寸小。

(4)发动机曲轴箱与离合器、变速箱设计一体,结构紧凑。

检查化油器,清洗一下。
化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。

我摩托车跑到五就震得脚发麻?有哪些原因呢?

这种情况是共震造成的,摩托车都有共震,当达到一定的速度时,发动机和整车的震动频率会重迭,这时就会产生共震,震动会明显变大,而高于或低于这个速度,震动频率错开,共震就会消失或明显变小了。一般常见摩托车的共震,就是多发生于60左右的中速时,无法完全避免,这也与发动机及整车的质量性能有一定关系。一般来说,顶杆式发动机的震动相对要大于链条机,低档次、杂牌车的震动要高于高端车型和名牌车。共震无法完全消除,可以检查一下发动机的固定螺丝,特别是发动机后部较粗的固定螺丝是否不够紧,搁脚架的螺丝是否不够紧等,这些都会增加震动感。如果发动机与车架之间的固定螺丝已经很紧了就没什么办法了,尽量避免在共震速度长时间行驶吧。

摩托车行驶的时候发动机震动很大,震得屁股都麻,

检查车架上固定发动机的螺丝是否有松动,特别是发动机后部两个较粗的固定螺丝,检查脚踏支架螺丝是否松动,如果发动机运转正常,其他地方基本不会有问题,另外,检查曲轴的状况,如果曲轴间隙较大,磁电机或离合器的间隙较大,也会造成震动过于明显。不外乎两个原因, 发动机连杆及瓦松动等, 再,变速箱齿轮损坏, 修理店师傅一听即可准确判断看看链盘与链条的配合,链条是否干涩,弄点油试试。发动机震动过大检测离合是否打滑,中轴是否松动,关键是你在几档上发现震动过大的?发动机转速多少?你的时速多少?